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车用专利无望导入通用汽车,联嘉本年赢利看增

来历:结合动静网 时候:2020-02-20 10:11 [编辑:JamesWen] 【字体: 】 我来讲两句

法人看好,车用LED厂联嘉光电的Uniflex专利手艺,具备转机处无接缝发生等长处,在特斯拉接纳相干专利手艺后,后续也无望导入通用汽车,预期在美系及欧系车款定单挹注下,联嘉光电本年营收及赢利增加趋向建立。

法人表现,跟着特斯拉上海厂完工和中国大陆门市连续开市,无望春联嘉增加拉货力道;联嘉在2017年透过汽车供给商Flex-N-Gate切入特斯拉Model 3供给链,并表演Tier 2、Tier 3 ODM供给商脚色,且专利模块手艺Uniflex、设想尾灯与行李灯,具备静态点亮功效、转机处无接缝发生等长处,特斯拉已接纳相干专利手艺,法人预期GM(通用汽车)也无望导入。

今朝特斯拉占联嘉营收占比约10%,法人以为,后续跟着Model 3出货量延续增加,和Model Y新车款定单的挹注,特斯拉营收占比将进一步晋升,加上另外一个专利手艺Multiple spot能整合远近光源,使车灯光色更平均,晋升视觉结果,现阶段在LED车灯市场渗入率仍低,约一成,将来有复杂的生长性,无机会成为联嘉光电新动能之一。

联嘉在美国车灯模块市占率逾10%,2019年美国新车销量前两名车款Ford F-Series、Ram P/U皆由联嘉出货LED车灯模块,业界人士阐发,在客户渗入率晋升下,美国地域营收将成为联嘉光电营运妥当的增加来历。

联嘉日前表现,福特和BMW两大车厂将有三款新车上市,客岁下半年已小量出货,估计本年无望放量,在汽车仪表板局部,每季定单量皆保持双位数生长。

为因应新增定单需要,联嘉在台湾总部、东莞厂、美国密西根新厂主动新设产线。

来历:结合动静网

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